Minha coleção de miniaturas (e do papai)

A mamãe deu de presente para nós esse exemplar da série comemorativa dos 100 anos da Chevrolet da M2. Essa miniatura é bem detalhada, com rodas de borracha, além de abrir as 2 portas e o capo do motor. O interior da miniatura é em dourado, com os bancos com uma listra branca no meio.  Essa miniatura preza pela beleza e pelo detalhamento, como todas as miniaturas fabricadas pela M2. Nessa série,  todas as miniaturas vem na cor preta com o logo "100 years of Chevrolet" e fazem parte dela os seguintes modelos: 1969 Camaro Z/28 1967 Chevy Nova SS 327 1958 LCF 1970 Chevelle SS 1957 Chevy Bel Air 1957 Chevy Nomad

 Ontem fui com a mamãe comprar uma miniatura que o papai queria, pois ele foi trabalhar (que dureza)... A miniatura que o papai queria, era a réplica 1:64 do Dodge Charger R/T 440 1968. O papai já tinha conseguido o fastback verde escuro do Steve McQueen, o  Ford Mustang 1968. Esses dois carros  foram o centro da ação do filme policial Bullitt, com uma das melhores cenas de perseguição de carros do cinema.  A embalagem do Charger é mais legal, pois dá um destaque maior ao filme. Abaixo a cena de perseguição entre os dois carros. Mais alguns links com informações sobre o filme e os carros. http://carros.hsw.uol.com.br/mustang-bullitt.htm http://revista.pensecarros.com.br/especial/rs/editorial-veiculos/19,521,3710294,Mustang-GT-2013-revive-cena-classica-de-perseguicao-do-filme-Bullit-em-serie-de-TV.html http://www.jalopnik.com.br/o-segredo-da-cena-de-perseguicao-em-bullitt/

Hoje chegaram 02 novas miniaturas da Peugeot 1:64 para minha coleção. Uma delas é a miniatura do 207 hatch e a outra do 308 Berline, sendo que as duas possuem teto transparente. São miniaturas bem detalhadas, principalmente na reprodução dos faróis dianteiros. 

Em 1957, a Ford introduziu nos Estados Unidos o Ranchero. Baseado no sedã Fairlane, carregava meia tonelada com conforto similar ao de um carro. A resposta da General Motors à novidade foi o Chevrolet El Camino (o caminho, em espanhol). A Ford Ranchero foi fabricada até 1979, enquanto que a El Camino foi fabricada de 1959 a 1960 e depois retornou a ser fabricada entre os anos 1964-1987. Esses veículos foram desenvolvidos para os ricos rancheiros americanos, mas tiveram uma boa aceitação também nas cidades pelos jovens da época. Um dos fatores que levou a Ford e a GM a parar de fabricar esses modelos de carros, foi  a crise do petróleo na década de 70/80. '72  Ford Ranchero -  Hot Wheels Main Line 2013  '80 El Camino - Hot Wheels 2011 Treasure Hunt

Ontem fui com o papai nas Lojas Americanas e nós compramos mais alguns carrinhos para a minha coleção. Encontramos um novo Toyota Celica amarelo e o Pagani Huayra vermelho. A Kool Kombi alaranjada encontramos por acaso perdida no meio de vários outros carrinhos. Papai procurou para ver se achava mais, pois sempre que ele ou o tio Nuno acham esses modelos legais, um acaba comprando para o outro. Agora estamos procurando a Kool Kombi branca para a coleção. Kool Kombi alaranjada e a verde... Além desses, compramos ainda: ´71 Mustang Boss 351 ´71 Plymouth Road Runner  Lotus Project M250 grey flames

Nosso amigo e vizinho Nuno, acabou de nos dar essa miniatura que estavamos atrás. É a U.S.S. Enterprise NCC-1701, da série HW Imagination 2013.   Valeu Nuno!!!

O modelo em azul e prata é um 51' Hudson Hornet da Johnny Lightning. Esse carro teve uma exposição muito grande no cinema graças ao filme "Carros" onde um antigo corredor "Doc" se afastou das corridas após um acidente. Na vida real existiu mesmo um carro chamado Fabulous Hudson Hornet pilotado por diversos pilotos que correram na Nascar e venceram diversas provas.   O segundo carro é um Dodge Daytona ano 69 da Johnny Lightning .  O Daytona estreou na NASCAR Grand National em Talladega, em meados de 1969, e venceu em torno de um quarto das provas de que participou, nesse ano e no seguinte.

Olá para todos, Este é um dos carrinhos novos da minha coleção, o 86´ Ford Thunderbird Pro Stock da série Flying Customs. Em 1987 uma versão para NASCAR do Thunderbird dirigido por  Bill Elliott , conseguiu o recorde da volta mais rápida da história com   44.998 sec e média de velocidade de 212.809 mph (342.483 km/h) na pista de Talladega Superspeedway.

Procurando como fazer estantes "caserias", o papai encontrou esse vídeo de uma estante diferente. Vejam o que vocês acham dela.